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随后，滴滴创始人程维和总裁柳青公开发表道歉信，称要拥抱初心，不再以规模和增长为核心指标，而是要以安全为核心指标。今天不谈滴滴的产品、制度，今天聊聊那些跑滴滴的司机们。滴滴司机究竟是怎样一群人？为什么管控起来就这么不让人省心？最近出现安全事故的是顺风车业务，但才占整体业务5%，它的快车业务才是大头。

　　因此“散户情绪指标”某种程度上只能算是同步指标，在A股对外开放程度加深的当下，价值投资型的外资的动向可谓更具意义的前瞻指标。未来一旦“散户情绪指标”进入冰点，融资余额快速减少的同时，出现外资通过沪深港通、QFII等方式大举增持的现象，这一进一出之间将共同构成“领先指标”，参考意义将更胜一筹。■

港中大23日发表的声明中，校长段崇智表示，高锟是出类拔萃的学者，也是高等教育界高瞻远瞩的领袖。他作为港中大第三任校长，在任内积极推动港中大整体发展，建立稳固基础，为有才之士开拓发展空间，成就超卓。他在科研方面也力求创新，矢志追求卓越。外交部驻香港特区特派员公署特派员谢锋对高锟逝世表示深切哀悼。他在致高锟夫人黄美芸的唁函中表示，高锟先生是德高望重的爱国爱港人士和蜚声中外的学术泰斗，不仅科研成就蔚为大观，而且桃李满天下，备受各界尊崇。高锟先生虽已仙逝，但精神常在，风范永存。

滴滴可以在各区域成立“司机之家”，可以是线上的社群也可以有线下的活动场所。“司机之家”可以定期组织一些活动，让司机可以唠唠家常和在工作中出现的委屈、问题。滴滴也可以在这个过程中收集司机的反馈和问题及时处理产品中的问题，同时和司机打成一片和滴滴在情感上建立纽带关系从而得到司机拥护。

他们一个月能挣到三四百、五六百不等，他们的稳定性一般比较好。9、小镇青年这一部分主要是指来自四五线城市、十八线小城镇或者农村的20岁出头的小青年。他们往往早早就辍学了，放到10年前很可能就去南方某个工厂做打工妹或者打工仔了，但是移动互联网的发展也向这一部分人释放出红利，让他们有了更丰富更好的选择。

三、数字技术筑梦大资管新生态很显然，对于理财子公司而言，以后的挑战会相当艰巨，比如业务与产品的转型，以及公司化的运作；还有人才方面的问题等等。这里面数字技术大有用武之地，而理财子公司的母行又恰恰拥有强大的科技优势，如果能借助数字技术迈过这些坎，对其他资管机构来说也是好事，可以去借鉴。应该说，资管行业是数字技术在金融领域应用的一个最好或者是最重要的板块。