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比如就有下面两位：第一位便是开头提到那位，初中毕业的文凭却追求到在联想上班的硕士女朋友的司机。这人长得倒是蛮帅，35岁之前结过婚但之后离异，家人也都不在了，一个人来北京。他之前是做空调安装的，但是年纪稍大一点后，高空作业时腿有点抖了，就改做滴滴司机。

女司机一般给我的印象是马路杀手，但是她开的粉色车，说明应该是自己的专车了，应该很有经验，整个过程的确开的很顺，体验还是很不错的。6、兼职小生意人这一类人主要是一些个体从业者，有比较稳定的收入，但是又没办法进一步做大，所以出来跑滴滴。他们往往在自己行业内干了比较长时间，积累了稳定的客户基础，也有了比较稳定的业务模式，但继续增长就存在瓶颈。

还有就是滴滴现在在做外卖嘛，可以利用现有数据把那些价格实惠好吃的饭店免配送费给到司机，这样做这件事情成本就更低了。对于情感归属问题，可以建立“司机之家”作为司机与平台的情感纽带。很多司机反应自己在家乡混的还可以，颇受人邻里相亲尊重，但是在这里感觉是在要饭的一样，辛勤干活之外根本没有什么亲人朋友，也没有什么业业余生活了。

比如我见到的有，在大型商超开了皮包售卖、修理店的；有卖监控设备的；有在海龙大厦卖电脑的小老板。这类人和上一类兼职白领有点像，但是总体上比他们更富有，因此车一般是比较好一些的B级车，比如像宝马X1，但另一方面他们对网约车赚钱的热情要比兼职白领低。

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不难判断，随着理财子公司发展日渐成熟，未来会形成一个以理财子为主体的良序的多元化资管市场。为什么有这样的判断呢？简要回顾一下我国资产管理的发展过程，你会发现很有意思。从1998年开始证券投资基金试点，即老十家公募基金的相继设立，一直到2012年前后，整整14年的时间，虽然中间，2004年商业银行也迎来了理财元年，但整个大资管市场，都是基金占据主导地位，引领资管潮流。