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澳优是如何做到大幅度提高生产和销售，而不需要在生产过程中用到更多的天然气，水和电？ 由于少有投资者（除了我们）审阅 ESG 报告，澳优对资源和材料使用量说谎的动机并不大。因此，我们认 为包装材料和资源使用量的数据是比较可靠的。然而，这些数据直接和澳优披露的高速的收入和生产增长 相悖，这进一步支持了我们的投资观点，即澳优假报了财务数据。

此次已是三安集团或三安电子今年以来第三次宣布获得大额增资。今年1月，三安光电曾公告称，兴业信托、泉州金控、安芯基金计划向三安集团增资不低于54亿元，泉州金控计划向三安集团提供6亿元流动性支持。9月30日晚间公告显示，三安集团已获得泉州金控提供的流动性支持金额6亿元（借款），以及兴业信托方面和安芯基金方面各10亿元增资款项（安芯基金10亿资金用于增资三安电子），而剩余资金落实仍在沟通中。

他指出，双方共建共享有助节省资本开支及经营开支，另外也有助提升资源利用率，他还认为在一些较偏远的地区，也有机会与其他营运商合作，甚至三家营运商共建网络，在共建共享同时，维持各家公司的优势和差异化服务。不仅如此，中国电信执行副总裁王国权表示，5G计划定价方面，现在三家营运商都没有正式推出5G套餐，未来将综合多个因素理性分析，将考虑包括产品、竞争环境及企业健康成长三方面。此前中国电信取消“达量限速”套餐，他指出也是因为相关产品不能能满足客户要求，所接到的投诉也较多，因此决定优化相关产品。

如果一定要把关注点放在疾病上，我们最好加大对心脏病、癌症和中风的资金投入，因为这些疾病的死亡率远高于其它疾病。像1918年的西班牙流感那样的流行病固然危险，但当时人们的经济水平和健康状况普遍欠佳。目前死于自杀、酗酒和毒品的人数并不算多，但也值得关注，因为近年来因此而死的人数一直在不减反增。

在实际操作过程中，金融服务费的收费套路五花八门。有4S店人士表示，相比于直接告知顾客需要收取金融服务费，不少4S店业务员会在给顾客办理贷款时会“神不知鬼不觉”地把这个费用给收了。还有的甚至会用金融服务费抵扣折扣。4S店人士表示：“有的店收取的金融服务费会给客户算到优惠和折扣中，比如买车时本来可以优惠15000元，向购车人收取金融服务费15000元，销售人员就可以告诉购车人说给优惠了3万元，这优惠的15000元抵扣了金融服务费，这就相当于没有收取金融服务费。而有的4S店确实没有把收取金融服务费算到优惠和打折中，这个钱就是4S店赚了。关键是看4S店是否将收取的金融服务费‘折扣’掉。”

在奔驰女车主支付1.5万亿金融服务费的事件被曝光后，奔驰迅速澄清称：“不向经销商及客户收取任何金融服务手续费，梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。”。然而，该事件的曝光，却也折射出汽车厂商与经销商“若即若离”的关系。业内称，经销商往往是汽车金融公司“跑马圈地”触角，有的经销商在成功推介后会向汽车金融公司收取费用。