52gaoapp@gm ail.com

去年秋天，谷歌最终用50美元的Google Home Mini扩展了自己的智能音箱阵容。Mini旨在与流行的Echo Dot竞争，为支持Google智能助理的智能设备提供了更实惠，更时尚的切入点。令人失望的是，你无法将Mini插入自己的扬声器，但它仍然拥有与Google Home相同的技巧。

责任编辑：陈合群沪港通资金流向方面，沪股通净流入2.85亿，港股通（沪）净流入0.51亿。深港通资金流向方面，深股通净流入1.75亿，港股通（深）净流入3.92亿。沪股通中资金流入最多的是张江高科，净流入1.93亿，其次为绿色动力、亨通光电、中国国航、保利地产。资金流出最多的是中国平安，净流出2.02亿。

中国直到2006年急踩刹车。标志性事件是，当年12月，郑筱萸被中央纪委“双规”。郑在1998年国务院机构调整后，出任新组建的国家药品监督管理局局长，2003年出任国家食品药品监督管理局局长，至2005年6月被免职。2007年5月，郑筱萸被判死刑。法院指控郑在2001年到2003年，擅自降低审批药品标准，削弱了对下监管力度，致使大量不符合国家标准的药品获得批准文号。

滴滴在中国的快速发展，与城镇化背景下公共交通发展不能满足人民群众出行的需求有直接关系，也与我国长期以来只有巡游出租车而没有预约出租车有关系，过去十几年各地反复打击黑车而成效甚微，就是因为出行需求是刚性的，老百姓能有车坐总好过回不了家。因此，在讨论滴滴到底为社会做了什么贡献，不仅是与僵化的、服务质量差强人意的出租车相比，而且是与缺乏充足安全保障的黑车相比较。在中国，滴滴、优步和易到等网约车平台实际上是填补了市场空白，是在公共交通不能及时发展由市场自己给出的解决方法。在纽约、伦敦等大城市，大约用了几十年的时间发展出巡游出租车和预约出租车两种形态，基本满足城市需求，又在最近几年用相对宽容审慎的态度为网约车的发展创设了新的监管框架，基本上都还是在积极回应乘客们多元的、变化的出行需求。在中国，网约车实质上实现了跨越发展，要在短短六年时间里走完发达国家的城市几十年的经历，各种问题和矛盾要解决和消化确实难度很大。对于企业而言，目前没有法律规定这些网约车平台属于公共服务，也不是国企，对这些企业，如果其经营不善，是否可以要求其必须经营或者给予补贴让其继续存在，都还面临理论上和法律上的障碍。所以，滴滴是否会继续存在，在理论上答案是否。

仅两家公司风险评级为D风险综合评级结果可以综合反映保险公司抵御风险的整体状况。根据《保险公司偿付能力监管规则第10号：风险综合评级（分类监管）》，银保监会每季度综合分析、评价保险公司的相关风险，根据保险公司偿付能力充足率、操作风险、战略风险、声誉风险、流动性风险等监测指标数据，将保险公司评定为A、B、C、D四类监管类别，并根据不同的分类情况，实施不同的监管措施。其中，评级A类的公司被认为综合风险最低。

二、规范认定无效用地批准文件。各省（区、市）要适时组织市、县对已经合法批准的用地进行清查，清理无效用地批准文件。农用地转用或土地征收经依法批准后，两年内未用地或未实施征地补偿安置方案的，有关批准文件自动失效；对已实施征地补偿安置方案，因相关规划、政策调整、不具备供地条件的土地，经市、县人民政府组织核实现场地类与批准前一致的，在处理好有关征地补偿事宜后，可由市、县人民政府逐级报原批准机关申请撤回用地批准文件。