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其中一个论点是，虽然美联储的宽松政策将缩小美日利差，并造成强势日元。然而，由于美联储此前已经经历过一波升息循环，对比仍落在负利率无法升息的日本央行，日本央行在降息上的空间是远远低于美联储，故这也意味着日本央行很可能无法透过单纯的降息，来阻止利差收敛。

社会公众普遍关心，二代征信系统提供的新版信用报告有哪些改进？新增数据项全部上线了吗？事实上，新版信用报告主要是丰富了基本信息和信贷信息内容，改进了信息展示形式，提升了信息更新效率。具体来看，有以下几点值得关注：——显示“共同借款”信息。“共同借款”是指一笔贷款由两个或两个以上借款人共同承担连带偿还责任的借款。1月19日上线的二代格式信用报告中尚未展示个人“共同借款”信息，下一步金融机构开始采用二代格式报送数据后，这类信息才开始展示。

2001年我们继续归零，把我们自己创造的深型机归零，结合欧洲油烟机的外观优点，我们打造了具有中国特色的欧式机，另外还有近吸式，这是深型机归零创造了欧式机跟近吸式，这也是中国最早的欧洲式、近吸式。第四个，八年前我们通过市场调研，发现很多人都不想洗碗，但是他们又不买欧式的洗碗机，我们通过进一步调查，发现欧式的洗碗机在中国厨房有五大痛点，所以我们下决心把欧式洗碗机归零，通过五年的研发，诞生了全球首创的第一代三合一的水槽洗碗机，这个产品从三年多前上市以后，一直处于供不应求的状态，而且同时，整合洗碗机的生产也跟着启动了。

Bespoke数据显示，2008年年初至2018年8月期间，道指仅有4只股票股本出现增长，股价平均涨幅为48%；而股本缩水的26只股票股价则平均上涨了192%，涨幅中值达到96%。2018年可谓是美股回购的“大年”。仅在头三个月里，85%的标普500指数公司回购了约有1580亿美元的自家股票，为1998年以来最高。摩根大通当时的模拟显示，以目前美股公司的回购步伐，如果没有新股发行，标普在77年后就能杠杆收购自己。

那么，经历了重重波折的易到还能否翻身呢？“至少从整体的网约车市场来看，易到的机会还是很大的。经过几年的发展，可以看出网约车市场的定价能够支持需求的推进，互联网企业的成本也不会比出租公司高太多，能够维持体系的合理增长。”崔东树说。数据显示，目前互联网出行的主战场集中在一二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。2017年中国互联网出行市场规模达2120亿元，已进入高速发展阶段；初步估计2018年网约车市场交易规模将增至2678亿元，而后恢复平稳增长，到2019年全国网约车交易规模将突破3000亿元，2022年交易规模将进一步超5000亿元。

简单讲这么几点。第一个是红利归零。过去四十年改革开放，中国经济突飞猛进，在过去，主要是改革开放的大好环境支撑企业发展，包括我们具有很多的红利，比如说人口的红利、资源的红利、环境的红利、制度的红利等等。到今天我们发现这些红利在逐渐消退，有的甚至已经消失了。那么我们也逐渐感到，做企业压力也在加大，所以我们首先要有一个归零的心态，就是红利归零。也就说我们已经进入了新常态。新常态其中一个特征就是再没有那么多红利了，已经回归到一个正常的环境状态，所以这是第一个红利归零。