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白皮书针对日本年轻人的自我认同感较低的情况也设置了专题。从回答“对自己感到满意”的比例来看，日本仅为45.1%，低于美国的87%和韩国的73.5%。关于回答“自己有长处”的比例，日本为62.3%，而德国和美国均超过9成。回答“对志愿者活动感兴趣”的日本年轻人仅为33.3%，在纳入调查对象的国家中最低。

从青岛港的业绩数据看，一方面其靠经营港口赚取利润，其另外一笔很大的利润来自投资收益，2017年，青岛港对“联营企业和合营企业的投资收益”达到11亿元，占到当年40亿元营业利润的27.5%。而投资收益占净利润比例过高，也是此次青岛港A股IPO被发审委员会质疑的关键点。

“不少地方都将政府参股作为吸引汽车项目的常规手段，有的地方政府还在车企陷入经营困境后通过国有企业或财政资金施以援手，最终可能落得竹篮打水一场空。”一些企业负责人和专家表示，无论对整车企业还是上下游企业，淘汰赛将会愈演愈烈，地方政府对上马新产能应慎之又慎，对落后产能应设法妥善出清，而不是抱薪救火，让其苟延残喘。（记者 何宗渝）

东方精工并购普莱德，跳入一个自己完全不熟悉、几乎与自己没有任何关联的行业，很难消化吸收，经营业绩靠交易对手照顾，甚至标的公司经营管理也需仰仗交易对手。到纠纷后期，普莱德单独召开媒体发布会，说明东方精工似乎并未对普莱德实现有效控制。在收购前，普莱德属于创新型公司，收购后研发团队逐渐流失，连公司售后服务板块也外包给交易对手股东负责，有人指出公司沦为毫无竞争价值的加工车间。可以想见，一旦业绩承诺期一过，普莱德的存续经营都可能是个问题，或只能视交易对手的心情。

第一个问题是2020年的投资额真的大幅扩大吗？ 我们对比了河南、云南、福建、四川、重庆、陕西和湖北六省在2019年和2020年的投资额度，发现2019年的合计投资额为25.6万亿，反而高出2020年的24.4万亿。也就是说，目前进一步扩大基建带动经济的数据还有待进一步验证。第二个问题是，2020年寄希望的基建是哪个基建？我们可以发现，在过去几年的经验来看，老基建对经济带动效应已经不断递减。那么在2020年进一步依赖老基建带动经济似乎并不足够的背景下，同时叠加5G建设在2020年将进入高峰，新基建似乎应该是主要增量来源。

至于ETA（以太云），据网站公布的白皮书，其宣称是基于区块链与云计算进行融合建立一个新的生态系统。在社区版中用户使用ETA来购买算力服务，用户闲置算力则可用来出售获得ETA奖励。而开发者的开发可根据其使用情况获得相应的ETA奖励。白皮书还表示，ETA总发行量为8900万枚，恒量发行，发行量少，使用方向广阔，通证价值可同ETH比拟，应用于以太云项目的所有应用场景中。